বাতৰি

ড্ৰাই ফ্লুইড চিষ্টেম উদ্যোগটো প্ৰায় ২০ বছৰ ধৰি চলি আছে, আৰু মানুহে প্ৰায়ে চেক ভালভৰ সৈতে সুধিব, "এই বস্তুটোৱে কিমান চাপ সহ্য কৰিব পাৰে?" আপুনি সেই চেক ভালভবোৰ জানিব লাগে, "একমুখী গেটকিপাৰ" হিচাপে, কেৱল বেকফ্ল' প্ৰতিৰোধ কৰাৰ প্ৰয়োজন নহয়।

চেক ভালভৰ ছিলিং পাৰফৰমেন্সৰ অজ্ঞাত গোপনীয়তাসমূহ কি কি? ঔদ্যোগিক তৰল পৰিবহণৰ "আৰ্টেৰিয়েল নেটৱৰ্ক"ত, চেক ভালভবোৰ জেদী "গেটকিপাৰ"ৰ দৰে, যিয়ে পিছলৈ দৌৰিব বিচৰা মাধ্যমটোক দৃঢ়ভাৱে বন্ধ কৰি দিয়ে - কিন্তু আপুনি জানেনে? ইয়াৰ অটল আত্মবিশ্বাস কেতিয়াও পাতল বায়ুৰ পৰা ওলাই অহা নাই।

পাইপলাইন ব্যৱস্থাত "একমুখী গাৰ্ড" হিচাপে, চেক ভালভৰ এটামুখী মাধ্যমৰ প্ৰবাহ জোৰ কৰি বেকফ্ল'ৰ আশংকা দূৰ কৰাৰ মূল কাৰ্য্য আছে। এই বৈশিষ্ট্য ইয়াৰ নিখুঁত যান্ত্ৰিক ডিজাইন আৰু তৰল বলবিজ্ঞান নীতিৰ গভীৰ সংহতিৰ পৰাই উদ্ভৱ হৈছে।

গেট ভালভ স্থাপনৰ বাবে সাৱধানতাসমূহৰ সম্পূৰ্ণ বিশ্লেষণ পাইপলাইন ব্যৱস্থাত তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত গেট ভালভবোৰে গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। ইহঁতৰ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু দীৰ্ঘম্যাদী সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে সঠিক সংস্থাপন অতি প্ৰয়োজনীয়।

ঔদ্যোগিক পাইপলাইন ব্যৱস্থাত গেট ভালভবোৰ হৈছে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে মূল উপাদান, যাৰ ভিতৰত বৃদ্ধি পোৱা ষ্টেম গেট ভালভ আৰু লুকাই থকা ষ্টেম গেট ভালভবোৰ অধিক সাধাৰণ। গতিকে, ৰাইজিং ষ্টেম গেট ভালভ সঁচাকৈয়ে লুকাই থকা ষ্টেম ভালভতকৈ অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য নেকি?