LT মেনুৱেল নরম সীল বাটাৰফ্লাই ভালভৰ সৈতে ওলাই থকা কাণৰ সৈতে

আমাৰ ভালভ ৱেফাৰ স্থাপনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তৈয়াৰ কৰা হয়, আৰু পাইপলাইন ফ্লেংগৰ সৈতে সংযোগ ভালভৰ দেহৰ দুয়োফালে থকা লাগ গঠনৰ জৰিয়তে লাভ কৰা হয়। পৰম্পৰাগত ফ্লেংগ সংযোগ ভালভৰ তুলনাত ইয়াৰ যথেষ্ট সুবিধা আছে যেনে কম্পেক্ট গঠন, সুবিধাজনক স্থাপন আৰু সৰু মহাকাশ দখল। কাম কৰাৰ সময়ত, বাটাৰফ্লাই প্লেটে ভালভৰ ঠাৰিৰ অক্ষৰ চাৰিওফালে ৯০° ঘূৰায় যাতে ভালভৰ মুকলি, বন্ধ আৰু প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ কাৰ্য্যসমূহ উপলব্ধি কৰিব পাৰি। যেতিয়া বাটাৰফ্লাই প্লেটখন পাইপলাইন অক্ষৰ সমান্তৰাল হ’বলৈ ঘূৰোৱা হয়, তেতিয়া ভালভটো সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা থাকে আৰু মাধ্যমটো মসৃণভাৱে পাৰ হ’ব পাৰে; যেতিয়া বাটাৰফ্লাই প্লেটখন পাইপলাইন অক্ষৰ লগত লম্ব হ’বলৈ ঘূৰি থাকে, তেতিয়া ভালভটো বন্ধ কৰি মাধ্যমটোৰ প্ৰবাহ ফলপ্ৰসূভাৱে কাটি পেলোৱা হয়।

শ্বেংছি হুয়াগং এল টি লাগ মেনুৱেল কোমল ছিল ৱেফাৰ বাটাৰফ্লাই ভালভত এই অনন্য গঠন আৰু কৰ্ম পদ্ধতি আছে, যাৰ ফলত ই পাইপলাইন ব্যৱস্থাত এটা দক্ষ আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য নিয়ন্ত্ৰণ উপাদান।

কাৰিকৰী প্ৰাচলসমূহ

কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বৈশিষ্ট্য

1. কমপেক্ট গঠন আৰু সুবিধাজনক সংস্থাপন: LT LUG মেনুৱেল নরম ছিল ৱেফাৰ বাটাৰফ্লাই ভালভে ৱেফাৰ সংস্থাপন গ্ৰহণ কৰে, অতিৰিক্ত ফ্লেংগ সংযোগ অংশ, কমপেক্ট গঠন আৰু সৰু মহাকাশ দখলৰ অবিহনে। ইনষ্টলেচন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত, মাত্ৰ ভালভটো পাইপৰ ফ্লেংগ দুটাৰ মাজত ৰাখক আৰু ক্লেম্প কৰক আৰু লাগবোৰৰ ওপৰত থকা বল্টৰ ফুটাবোৰৰ মাজেৰে ষ্টড বল্টবোৰৰ মাজেৰে ঠিক কৰক। সংস্থাপন প্ৰক্ৰিয়া সহজ আৰু দ্ৰুত, যি সংস্থাপন স্থান আৰু সময়ৰ খৰচ ফলপ্ৰসূভাৱে ৰাহি কৰিব পাৰে। বিশেষকৈ সীমিত ঠাই থকা পাইপলাইন ব্যৱস্থাৰ বাবে ই উপযোগী, যেনে উচ্চ অট্টালিকাত পাইপলাইন কূপ আৰু জাহাজত সৰু সৰু কেবিন। একে সময়তে, এই সংস্থাপন পদ্ধতিয়ে ভালভ সলনি কৰাটো অধিক সুবিধাজনক কৰি তোলে আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অসুবিধা হ্ৰাস কৰে।

২) সৰু তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, শক্তি-সঞ্চয় আৰু উচ্চ কাৰ্যক্ষমতা: ভালভৰ দেহৰ ভিতৰত থকা ষ্ট্ৰেইট-থ্ৰু ফ্ল’ চেনেলৰ ডিজাইনে ভালভৰ মাজেৰে পাৰ হ’লে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা অতি সৰু কৰি তোলে। অন্য ধৰণৰ ভালভৰ তুলনাত ই শক্তিৰ ক্ষতি ফলপ্ৰসূভাৱে হ্ৰাস কৰিব পাৰে আৰু পাইপলাইন ব্যৱস্থাৰ পৰিচালনা ব্যয় হ্ৰাস কৰিব পাৰে। বৃহৎ পৰিসৰৰ তৰল পৰিবহণ ব্যৱস্থাত এই শক্তি ৰাহি কৰাৰ সুবিধা অধিক স্পষ্ট, যিয়ে সমগ্ৰ ব্যৱস্থাটোৰ শক্তি ব্যৱহাৰৰ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰাত সহায় কৰে আৰু আধুনিক উদ্যোগত শক্তি সংৰক্ষণ আৰু নিৰ্গমন হ্ৰাসৰ বিকাশৰ ধাৰা অনুসৰি মিল খায়।

৩) নিৰ্ভৰযোগ্য ছিলিং পাৰফৰমেন্স: বিভিন্ন কৰ্ম পৰিস্থিতি অনুসৰি, ভালভটোৰ ভাল ছিলিং পাৰফৰমেন্স হোৱাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ কোমল ছিলিং বা হাৰ্ড ছিলিং গঠন নিৰ্বাচন কৰিব পাৰি। কোমল বন্ধ কৰা পখিলা ভালভবোৰে শূন্য লিকেজ বা অতি কম লিকেজ লাভ কৰিব পাৰে, গেছ আৰু তৰল পৰিবহণৰ অনুষ্ঠানৰ বাবে কঠোৰ ছীলৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব পাৰে; কঠিন বন্ধ কৰা পখিলা ভালভসমূহ উচ্চ উষ্ণতা আৰু পৰিধানৰ প্ৰতিৰোধী, আৰু তথাপিও কঠোৰ কৰ্ম পৰিস্থিতি যেনে উচ্চ উষ্ণতা, উচ্চ চাপ, আৰু মধ্যমীয়া যুক্ত কণিকাৰ অধীনত নিৰ্ভৰযোগ্য ছীলিঙৰ প্ৰভাৱ বজাই ৰাখিব পাৰে। ইয়াক বিভিন্ন জটিল ঔদ্যোগিক পৰিৱেশ আৰু অসামৰিক ক্ষেত্ৰত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, পাইপলাইন ব্যৱস্থাৰ নিৰাপদ পৰিচালনাৰ বাবে শক্তিশালী নিশ্চয়তা প্ৰদান কৰে।

4. নমনীয় পৰিচালনা আৰু নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ: মেনুৱেল ড্ৰাইভ মোডটো চলাবলৈ সহজ আৰু স্বজ্ঞাত, যিটো ভালভটো খুলিবলৈ আৰু বন্ধ কৰিবলৈ স্থানীয় কৰ্মীসকলৰ বাবে সুবিধাজনক; ইলেক্ট্ৰিক আৰু নিউমেটিক ড্ৰাইভ মোডসমূহে ৰিম’ট কণ্ট্ৰ’ল আৰু অটোমেটিক অপাৰেচন উপলব্ধি কৰিব পাৰে। বাহ্যিক নিয়ন্ত্ৰণ সংকেত গ্ৰহণ কৰি ভালভ মুকলি কৰাটো সঠিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰি যাতে বিভিন্ন কৰ্ম পৰিস্থিতিত প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব পাৰি। ঔদ্যোগিক উৎপাদনত স্বয়ংক্ৰিয় নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰক্ৰিয়াতেই হওক বা নগৰীয়া পানী যোগান আৰু গেছ যোগান ব্যৱস্থাৰ প্ৰেৰণৰ ব্যৱস্থাপনাত হওক, লুগ-অন বাটাৰফ্লাই ভালভে নিয়ন্ত্ৰণ নিৰ্দেশনাৰ প্ৰতি নমনীয়ভাৱে সঁহাৰি দিব পাৰে, নিখুঁত তৰল নিয়ন্ত্ৰণ উপলব্ধি কৰিব পাৰে, আৰু উৎপাদনৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু পৰিচালনাৰ স্তৰ উন্নত কৰিব পাৰে।