ডাক্টাইল লোহা লুকুৱাই ৰখা ৰড নরম সীল ফ্লেঞ্জ গেট ভালভ

ঔদ্যোগিক আৰু অসামৰিক পথাৰত সাধাৰণ ভালভ প্ৰকাৰ হিচাপে শ্বেংছি হুয়াগঙৰ নমনীয় লোহা লুকুৱাই ৰখা ৰড কোমল ছিল ফ্লেঞ্জ গেট ভালভ প্ৰধানকৈ পাইপলাইন ব্যৱস্থাত মধ্যমীয়া কাটঅফ আৰু ফ্ল' নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াৰ মূল কাৰ্য্য হৈছে গেটখন ওপৰলৈ আৰু তললৈ লৈ পাইপলাইনত থকা তৰল পদাৰ্থটো খুলি বন্ধ কৰা, যাতে মাধ্যমটো পূৰ্বনিৰ্ধাৰিত দিশত প্ৰবাহিত হয় আৰু ব্যৱস্থাটোৰ সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপ বজাই ৰখা হয়।

Product Description

আমাৰ শ্বেংছি হুয়াগঙৰ নমনীয় লোহা লুকুৱাই ৰখা কাণ্ড কোমল ছিল ফ্লেঞ্জ গেট ভালভে মূল পদাৰ্থ হিচাপে নমনীয় লোহা ব্যৱহাৰ কৰে। নমনীয় লোহাৰ যান্ত্ৰিক ধৰ্মৰ উৎকৃষ্ট গুণ আছে, আৰু ইয়াৰ শক্তি আৰু কঠোৰতা সাধাৰণ ঢালাই লোহাতকৈ বহু বেছি। ই অধিক চাপ আৰু প্ৰভাৱ বল সহ্য কৰিব পাৰে, জটিল কৰ্ম পৰিস্থিতিত ভালভৰ দীৰ্ঘম্যাদী নিৰ্ভৰযোগ্য পৰিচালনাৰ বাবে এক কঠিন ভেটি প্ৰদান কৰিব পাৰে। এই ভালভৰ অন্যতম উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হৈছে লুকুৱাই ৰখা ষ্টেম ডিজাইন। অপাৰেচনৰ সময়ত ভালভৰ ষ্টেমটো ভালভৰ দেহত ঘূৰি থাকে, গেটখন ওপৰলৈ আৰু তললৈ গতি কৰিবলৈ চলাই থাকে, আৰু ভালভৰ ষ্টেমটো নিজেই গেটখনৰ উত্থান-পতনৰ লগে লগে উন্মুক্ত নহয়। এই ডিজাইনে ভালভৰ ৰূপটোক অধিক সংক্ষিপ্ত আৰু কমপেক্ট কৰি তোলে, আৰু কম ঠাই দখল কৰে। ই বিশেষকৈ সীমিত ঠাই থকা স্থাপন পৰিৱেশৰ বাবে উপযোগী, যেনে মাটিৰ তলৰ পাইপলাইন আৰু সংকীৰ্ণ সঁজুলিৰ কোঠা। একে সময়তে কোমল ছিলিং গঠনত ছীলিং মৌল হিচাপে ৰবৰৰ দৰে ইলাষ্টিক কোমল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। যেতিয়া ভালভটো বন্ধ হৈ যায়, তেতিয়া গেটখনৰ ওপৰত থকা ৰবৰৰ ছিলিং পৃষ্ঠভাগ ভালভৰ আসনৰ সৈতে টানকৈ ফিট হয়, যিয়ে ফলপ্ৰসূভাৱে সৰু সৰু দোষ আৰু ছীল কৰা পৃষ্ঠৰ অসমতাৰ ক্ষতিপূৰণ দিব পাৰে, আৰু উৎকৃষ্ট ছিলিং প্ৰভাৱ লাভ কৰিব পাৰে। আনকি কম চাপ বা মাইক্ৰ’-লিকেজ সংবেদনশীল ব্যৱস্থাতো ই মধ্যমীয়া লিকেজ নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰে।

কাৰিকৰী প্ৰাচলসমূহ

প্ৰকল্প	প্ৰাচল পৰিসীমা
নামমাত্ৰ ব্যাস	DN50 - DN1200 (বৃহৎ বা সৰু ব্যাস বিশেষ প্ৰয়োজন অনুসৰি কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি)
নামমাত্ৰ চাপ	PN1.0MPA - PN4.0MPA (কিছুমান বিশেষ মডেলে অধিক চাপ সহ্য কৰিব পাৰে)
প্ৰযোজ্য উষ্ণতা	-20°C - 120°C (বিভিন্ন ৰবৰৰ ছিলিং সামগ্ৰীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, প্ৰযোজ্য উষ্ণতাৰ পৰিসৰ ভিন্ন হয়।
প্ৰযোজ্য মধ্যম	পানী, বাষ্প, বায়ু, তেল, এচিড আৰু ক্ষাৰকীয় দ্ৰৱ, নলা-নৰ্দমা, ঔদ্যোগিক বর্জ্য পানী আদি (বিভিন্ন জাৰণকাৰী মাধ্যমসমূহ ৰবৰৰ ছীলিং সামগ্ৰী অনুসৰি নিৰ্বাচিত কৰা হয়।
ভালভৰ দেহৰ সামগ্ৰী	নমনীয় লোহা (সাধাৰণ গ্ৰেডত QT400-18, QT450-10, QT500-7, ইত্যাদি) অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে)
ভালভ কভাৰ উপাদান	ডাক্টাইল লোহা
গেট উপাদান	ডাক্টাইল লোহাৰ ফ্ৰেম + উচ্চ-কাৰ্যক্ষম ৰবৰ (ইপিডিএম, এনবিআৰ, এফকেএম আদিৰ পৰা ৰবৰ সামগ্ৰী নিৰ্বাচন কৰিব পাৰি। মধ্যমীয়া আৰু উষ্ণতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি)
ভালভ ষ্টেম উপাদান	ষ্টেইনলেছ ষ্টীল (যেনে 2CR13, 304, 316, ইত্যাদি)
ছিলিং ফৰ্ম	কোমল ছিল (ৰবৰ ছিল)
সংযোগ পদ্ধতি	ফ্লেংগ সংযোগ, ৱেল্ডিং সংযোগ (প্ৰয়োজন সংযোগ পদ্ধতি পাইপলাইন ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি নিৰ্বাচন কৰিব পাৰি)
ড্ৰাইভ অৱস্থা	মেনুৱেল, ইলেক্ট্ৰিক, নিউমেটিক, হাইড্ৰলিক (প্ৰকৃত ব্যৱহাৰৰ পৰিস্থিতি আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি উপযুক্ত ড্ৰাইভ মোড নিৰ্বাচন কৰিব পাৰি)
প্ৰামাণিক	জি বি (ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড), এইচ জি (ৰাসায়নিক উদ্যোগৰ মানদণ্ড) আৰু কিছুমান আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড যেনে আই এছ অ' (আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সংস্থাৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সংস্থা) মানদণ্ড আৰু এ এছ এম ই (আমেৰিকান ছ'চাইটি অৱ মেকানিকেল ইঞ্জিনিয়াৰ্ছ) মানদণ্ডৰ ডিজাইন, নিৰ্মাণ আৰু পৰীক্ষাৰ ডিজাইন, নিৰ্মাণ আৰু পৰীক্ষা